høje brændstofomkostninger udløses af det høje niveau af brændstofafgift samt stigende råoliepriser, ifølge en fem-måneders undersøgelse fra Office of Fair Trading (OFT).
Watchdogs rapport om den britiske vejbrændstofsektor, der blev offentliggjort den 30. januar, specificerer, at markedet ikke er dysfunktionelt, såvel som at konkurrencen er robust. Det hævder ligeledes, at supermarkedernes voksende andel af markedet for detailhandel med brændstofforhold har hjulpet forbrugerne ved at holde omkostningerne lave.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
RAC Foundation direktør professor Stephen Glaister sagde: “Denne rapport vil kun give begrænset komfort til Storbritanniens 35 millioner chauffører, der fortsætter med at betale næsten rekordomkostninger ved pumperne, men ofte bestemmer den sande årsag til chaufførens elendighed – også kansleren som råoliepriser. Cirka 60 procent af pumpens omkostninger redegøres for af brændstofafgift såvel som moms såvel som vi nu telefonopkald på detailhandlere for at give en sammenbrud på indtil kvitteringer for at vise nøjagtigt, hvilken andel ”
Den ofte opdagede, at Storbritannien før skat har et par af de billigste brændstofomkostninger i Europa. I de 10 år fra 2003 til 2012 steg omkostningerne ved pumpen imidlertid fra 76 pence pr. Liter (PPL) til 136ppl for benzin såvel som fra 78PPL til 142PPL for diesel. Dette blev stort set udløst af et løft på næsten 24ppl i skat såvel som pligt samt 33ppl på bekostning af råolie.