Mere end 1.000 garager over hele Storbritannien har modtaget hybridbevidsthedskurser fra Independent Garage Association. Det meste af service er rutine, men mekanik har brug for træning i, hvordan man håndterer højspændings- og sikkerhedssystemer, før de får lov til at arbejde på hybrider.
Kurset er støttet af Institute of the Motor Industry og giver arbejdstagerne en kvalifikation til at håndtere ECO -modellerne. Derfor kan chauffører være sikre i den viden, at deres bil vil blive serviceret til de samme standarder som en hovedforhandler.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Det britiske hybridbilmarked er det fjerde største verdensomspændende, efterfølgende Japan, USA og Frankrig. Ejerskab af hybrider er næsten fordoblet i de sidste tre år med over 25.000 i øjeblikket på britiske veje.
Dette kommer som gode nyheder for hybridejere og uafhængige garager efter ny forskning fra Independent Garage Association, Stolt min garage, hævdede, at syv ud af 10 chauffører vælger uafhængige garager frem for hovedforhandlere til deres nye biltjeneste.
I modsætning til vidt holdt overbevisning er der ingen juridisk forpligtelse til at betjene dit køretøj hos en hovedforhandler, hvor nye europæiske love tillader service i en uafhængig garage, uden at garantien er ugyldig.
Terry Gibson, fra Trust My Garage, sagde: “Mange bilister mener, at deres hybrid kun kan betjenes af en hovedforhandler, men dette er ikke tilfældet.”
Sørg for, at du også tjekker de bedste hybridbiler, der er til salg i Storbritannien.