Usikkerheden, der er forbundet med Brexit, forårsager mindre investeringer i den britiske bilindustri, industriens handelsorgan, har Society of Motor Producenter og forhandlere sagt.
Når han talte til Treasury Committee, sagde SMMT -administrerende direktør Mike Hawes sandsynligvis, at investeringerne falder i år. ”Vi sammensætter dataene så godt vi kan. Men jeg fornemmer bestemt, at det beløb, der er investeret i de sidste 12 måneder, ikke vil være så højt som den foregående, to, tre år. ”
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
• Bedst sælgende biler at købe nu
I henhold til SMMT 2016 Automotive Sustainability Report investerede bilindustrien 2,5 milliarder pund i forskning og udvikling i 2015, en stigning på 8,7 procent fra året før.
SMMT rapporterede tidligere, at sidste år var et nyt rekordår for bilregistreringer, med næsten 2,7 millioner nye biler registreret. Det har siden givet udtryk for sine bekymringer for, at nye bilregistreringer sandsynligvis vil falde med 5 til 6 procent i år.
• UK Automobile-priser kunne stige med £ 1.500 post-Brexit
Hawes sagde, at indtil Storbritanniens fremtidige handelsaftaler bliver mere klare, er bilfirmaer mindre villige til at investere. “Certiansk, jeg tror, at virksomheder i det mindste sidder på deres hænder … indtil der er lidt mere klarhed.”
For at give en vis retning til Storbritanniens Outlook Post-Brexit, annoncerede premierminister Theresa for nylig en ny moderne industriel strategi. Hun lovede regeringen vil investere 4,7 milliarder pund i 2021 i F&U for at hjælpe UK med at bevare sin konkurrenceevne en gang ud af EU sammen med investeringer i bæreinfrastruktur og videregående uddannelse.
Ikke alle bilproducenter har dog frosne investeringer. Nissan og Aston Martin annoncerede for nylig planer om at bygge nye biler i Storbritannien. Nissan planlægger at øge output på sit Sunderland-sted efter at have bekræftet, at webstedet vil bygge den nye Qashqai og X-Trail. Aston Martin bekræftede for nylig, at det vil bygge sin nye DBX -crossover i St Athans, Wales.
• Aston Martins fantastiske genfødelse
Hawes mener imidlertid, at der vil være behov for flere forsikringer fra regeringen, hvis virksomheder skulle forpligte sig til at investere i Storbritannien. “Hvis regeringen kan give en slags forsikring om, at den vil se på den slags tidsskalaer for at give så meget sikkerhed, som den kan give i bestemte tider, vil det blive meget bedre modtaget.”
Relaterede videoer fra Autovia
Porsche 718 Cayman GT4 RS: “Den bedste bil, jeg nogensinde har kørt” – Auto Express
Videoafspilning
Porsche 718 Cayman GT4 RS: “Den bedste bil, jeg nogensinde har kørt” – Auto Express
21/03/22
Lotus Elise S1 Review: Dette er måske den bedste …
28/01/22
Ny BMW i4 M50 Review: Hvor meget sjov er en …
13/10/21
Ny 2021 Vauxhall Astra Walkaround: bilen til …
01/09/21
2021 Bowler Defender Challenge Review: Flad …
06/08/21
De bedste nye biler, du kan købe i 2021: Auto …
05/07/21
Hvad vil udsigterne for Storbritanniens bilindustri efter Brexit? Fortæl os dine tanker i kommentarerne nedenfor …