BMW klarer en Mid-Cycle Revitalize til 3-serien, i et citat for at afværge Mercedes C-klasse samt nærme sig New Audi A4. Vores spioner har fanget den reviderede Touring Estate Design -test i nærheden af Nurburgring og udsat en subtil restyle under tung camouflage foran såvel som bagpå. De mest betydelige ændringer vil dog være under huden med et nyt IDRive 8 infotainment -system såvel som elektrificering på tværs af opstillingen.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Foran omfavner den nye 3 -serie et sæt nye forlygteklynger med en skarpere LED -løbende lyssignatur. Nyregitterne vil ikke blive forstørret for at spejle dem på BMWs 4 -serie såvel som flagskib IX, men den 3 -serie får muligvis restylet gitterbarer kommer produktionstid.
Ny BMW M3 Touring viser os bagenden foran 2022 -lanceringen
Den forreste kofanger er ligeledes blevet ændret med et omformet nedre gitter, selvom det er udfordrende at udgøre de nøjagtige ændringer under forklædningen i de seneste billeder. Denne forproduktionsbiler og lastbil bruger et sæt 18-tommer hjul viste den nuværende model, skønt et valg af nye hjulstilarter muligvis kommer som en del af opdateringen. Meget mere hvirvlende camouflage bagpå antyder, at baglysene såvel som bageste kofanger også vil blive finjusteret.
Men det er inde, hvor 3 -serien ansigtsløftning vil se den mest meningsfulde opgradering. De nye biler og lastbil er udstyret med BMWs nyeste IDRive 8 Infotainment -system, der debuterede på IX SUV. 3 -serien deler sit kabinedesign med i4 elektrisk sportsvogn, der ligeledes bruger dette system.
10
3-serien bruger den buede, dobbeltskærmskonfiguration af i4, der kombinerer et 12,3-tommer digitalt instrumentpanel med en 14,9-tommer infotainment touchscreen. IDRive 8 kan ligeledes betjenes ved hjælp af et klikhjul på midtkonsollen samt har BMWs stærkeste tech -suite endnu.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor